上海最新新增疫情,上海刚刚最新消息

上海地铁最新消息!

上海地铁最新消息包括23号线开工及延伸规划、16号线运行调整、苏州轨交11号线试运行及上海21号线建设进展，具体如下：23号线线路概况：走向与站点：线路总长约26公里，全部为地下站，平均站间距为34公里。

截至2024年7月，上海共开通20条地铁线路 ，分别为地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、21号线、浦江线。

上海计划在2025年开通两条重要地铁线路，分别为2号线西延伸和18号线二期，目前两条线路建设进展顺利，具体信息如下：2号线西延伸 线路规划：自2号线徐泾东站向西延伸，设车站1座。建设进展：目前处于联调联试及附属结构装修阶段。6月已取得信号安全证书，并进入空载试运行阶段，为进博会前开通奠定基础。

上海2035地铁规划中，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向，自浦东金桥至嘉定封浜，途径5区设31座车站，其中黄浦区共3个站点，分别是黄陂南路站、大世界站、豫园站。目前首列新车已抵沪，“孔雀蓝”车厢内景，通车后将缓解东西向客运压力。

上海地铁19号线或因停车场选址等原因继续北延至月杨工业园区附近（月罗公路—蕴川公路一带），但此次北延伸非近期规划，具体站点还在研究中。以下是关于上海地铁19号线的详细介绍：线路基本信息：线路定位：上海造价最高的地铁线路，也是上海未来新建重要的南北向轨道交通干线。

上海3号线“老丫叔”并非官方人物或真实在役人员，而是网络流传的昵称式调侃角色，源自部分网友对某位常在上海地铁3号线车厢内出镜、言行亲切幽默的中老年男性乘客的戏称，并无公开身份信息或运营关联。

上海入境航班分流最新消息

〖壹〗022年3月21日至5月1日期间，上海入境国际航班实施分流措施，106班航班调整至12个国内其他口岸机场入境。具体信息如下：分流背景与目的为缓解上海市疫情防控压力，国务院联防联控机制研究决定，对部分上海入境国际客运航班进行临时调整。

〖贰〗上海入境航班分流政策在2022年5月1日至5月31日期间已暂停执行，但后续是否延续需根据防疫部门规定动态调整。

〖叁〗民航局宣布自3月21日至5月1日期间，调整部分上海入境国际客运航班至国内12个口岸机场，以缓解上海市疫情防控压力。调整背景与决策3月15日，民航局经国务院联防联控机制研究决定，针对上海入境航班量长期居高不下的情况，实施临时分流措施。此举旨在分散入境人员集中带来的防疫压力，确保防控工作高效有序。

最新消息!上海第二条南北高架规划曝光!

上海第二条南北高架规划的主要内容如下：规划范围：从大柏树立交北起，至杨高南路成山路南至，全长约13公里。道路等级与设计：规划道路等级为主干路，采用双向4车道+两侧多功能车道设计，专为小客车使用，设计车速为60公里/小时。建设方式：采用地下道路建设方式，沿曲阳路曲阳南路临平路高阳路浦东南路浦三路杨高南路走行。

近日，上海市发改委在其官网正式发布了关于南北通道《浦西段和越江段》的新建批复，标志着上海即将迎来第二条“南北高架”。批复范围及规划 本次批复的规划范围北起大柏树立交（中环路/逸仙高架路立交），南至成山路，全长约13公里。

上海第二条“南北高架”扩容将提升内环内板块价值，推动北外滩、陆家嘴等区域能级提升，虹口内环迎来置业机遇。规划背景与定位上海第二条“南北高架”：规划中的“南北高架0版”北起大柏树立交（中环路/逸仙高架路立交），南至杨高南路成山路，全长约13公里，聚焦于陆家嘴和北外滩两大核心板块。

规划还拟在北艾路、板泉路各设置一对北向匝道接入杨高南路高架道路。目前，《上海南通道工程专项规划》正在市交通委员会网站公示。此规划完成后，南北通道将成为中心城路网中的南北向骨干通道，进一步增强南北向道路容量，缓解南北向交通拥堵问题。

上海第二条南北“高架”规划公示，临平路、北外滩、陆家嘴等板块直接受益 近日，市交通委官网对《南北通道工程专项规划（草案）》进行了公示，标志着上海万众瞩目的第二条南北“高架”线正式进入规划阶段。该规划范围北起大柏树立交（中环路/逸仙高架路立交），南至杨高南路成山路，全长约13公里。

交通利好消息！上海第二条南北“高架”规划正式公示，全长约13公里，规划双向4车道+两侧多功能车道，设计车速为60公里/小时。此规划将激活南北向道路容量，缓解南北向交通拥堵。

上海虹桥?浦东仅40分钟!最新消息来了

〖壹〗上海虹桥？浦东机场联络线或将于9月1日试运行，预计今年年底正式通车，通车后两机场间通行时间将缩短至40分钟。以下是关于该联络线的详细介绍：基本情况：全长：66公里。途经区域：闵行、徐汇、浦东3个行政区。车站设置：全线共设9座车站。最高运行时速：160公里。

〖贰〗024年机场联络线将通车，虹桥至浦东仅需40分钟左右。近日，上海市交通委员会和上海市规划和自然资源局联合举办的“城网融合，行者为先——上海轨道交通规划建设发展咨询会”透露，上海市第一条市域铁路——机场联络线预计将在2024年通车。这一消息对于广大市民和旅客来说，无疑是一个重大的利好。

〖叁〗024年，上海机场联络线将正式通车，届时虹桥到浦东的通勤时间将缩短至40分钟左右。以下是关于该线路的具体信息：线路名称与连接点：这条线路名为机场联络线，它将虹桥枢纽与浦东国际机场两大交通枢纽紧密相连。通车时间：计划于2024年正式通车。

〖肆〗上海虹桥到浦东机场乘坐地铁所需时间不同，最快约40分钟，常规线路约95分钟，还有其他组合方式耗时也不一样。最快线路1）市域机场线设计时速160公里，2024年底开通，直达两大机场航站楼，从虹桥2号航站楼站到浦东1/2号航站楼站全程仅设7站，运行时间在40分钟内。

〖伍〗025年虹桥机场到浦东机场的快线是上海轨道交通市域线机场联络线，全程40分钟就能到达，下面是运营时间、票价以及换乘等方面的信息线路关键情况1）运营时间方面，常态运营时段是06：00~22：39，虹桥2号航站楼站与浦东1号2号航站楼站首末班车时间都是06：00和22：00。

上海市第五人民医院停诊最新消息

〖壹〗上海市第五人民医院于2022年3月10日起暂停医疗服务，执行闭环管理，互联网医院照常运行，恢复时间待定。 具体信息如下：停诊范围：门急诊、发热门诊、核酸检测及住院服务全面暂停。停诊原因：根据上海市疫情防控要求，为配合区域防控措施，医院启动闭环管理以降低交叉感染风险。

〖贰〗月2日开始，五院逐步开放普通门诊、部分专病和专家门诊。疫情期间，门诊实行全预约制。黄码患者需持24小时核酸阴性报告，符合门诊就诊条件的，方可进入门诊；红码患者须至发热门诊就诊。需要脱口罩的各类高风险门诊、检查治疗，患者须提供48小时核酸阴性结果（以采样时间起算）。

〖叁〗上海人不去五院是：因为它的口碑不行。根据大众点评上网友的点评得知上海市第五人民医院服务态度差，医生不负责，连看也不看症状，就叫你去做一大通检查。更有网友破口大骂称这家医院的人全都是从精神病院调来的，医生没什么本事还爱装。所以上海人不去五院。

2024上海落户社保基数缴费最新消息

倍社保基数：11396元/月3倍社保基数：14815元/月5倍社保基数：17094元/月2倍社保基数：22792元/月3倍社保基数：34188元/月此标准有效期为2024年7月至2025年6月。以下是关于上海落户方式及社保要求的详细说明：留学生落户上海 学校榜单排名1-50：留学生可直接落户上海。

024年上海积分、落户的社保基数标准仍按11396元/月执行，而非12307元/月。以下是详细说明：12307元/月是2024年上海市社保缴费基数的调整结果，具体为2023年度全口径城镇单位就业人员平均工资，自2024年7月1日起生效。其上下限分别为：上限36921元/月，下限7384元/月。

不同落户类型对应的社保基数要求居转户落户 科创人才居转户：居住证时间达到5年，最近4年内累计36个月的社保缴费基数达到3倍以上，剩余2年的社保缴费基数至少高于1倍社会平均工资，且个税缴纳情况需合理对应。

024年7月上海社保基数预测2023年7月至2024年6月社保缴费的平均基数为11396元/月，即上一年度上海市人均月平均工资为11396元。根据近四年来的社保增长趋势，涨幅约为上一年度的10%。因此，2024年7月至2025年6月的社保基数，很大程度会按照2023年公布的1倍社保基数12183元来执行。

024年上海社保基数为11396元/月，工资多少能落户上海需视具体落户方式而定。上海落户政策多样，不同方式对于社保基数和工资的要求各不相同。

本文 香江号 原创，转载保留链接！网址：https://yfcocj.cn/xiangjiang/3544.html